Отображено 4 товар(ов)
Одна из основных частей откатного типа — каретки нижние ворот капролон. Установка легкая, но без правильного подбора материалов и креплений прослужит не долго. Капролон — популярный материал для колесика. Изготовлен из капролактама (точнее — продукт его полимеризации). Так же можно использовать стальной нижний подшпиник, но он не столь долговечен. Каретка присоединяется снизу, обеспечивает ровное вхождение в направляющий рельс ворот. Если какая-то часть придет в неисправность, то замена длительная и трудоемкая. Нижний элемент (каретка) приклепляется болтами из нержавеющей стали.
Различают несколько видов капролоновой части — под полосу, под трубу и подл угол (в зависимости от того, куда будет заезжать ролет). Сверху всё накрывается прорезиненной заглушкой. Диаметр можно подобрать любой, главное, что бы не было расшатывания, иначе в скором времени ворота придут в непригодность и начнут деформироваться. Деталь роликовая капролон легко переносит непогоду — минус или жара никак не влияют на её функции. Более того, ролик не боится попадания мелкой пыли и песка, промывается водой или маслом (от того и другого не портится).
Установить капролоновую часть легко, перед полной прикруткой каретки лучше проверить полное закрывание створок. Основа роликовой каретки — металлический паз, который надежно удерживает элемент в неподвижном состоянии. Никаких звуков во время работы не издает. Сами по себе ворота легко крепятся на металлическую створку, установка нижней каретки производится внутри консольной трубы. Опорный столб нужно выбирать так, что бы он выдержал вес ворот и постоянное движение. Капролон не портит покрытие внутри, колесико легко соприкасается с металлом на вхождении. С таким специальным приспособлением сделать ворота можно и самостоятельно.
Нижний отдел один из самых важных — если только элемент треснет, то вся конструкция не будет иметь должной функциональности. Капролон со временем не протирается, металлический подшипник в этом смысле менее удачный. Нижний улавливатель прикрепляется с помощью сварки к столбу, деталь в него входит без затруднений. Угловой тип — самый сложный в установке. Нужно верно рассчитать длину металлического отверстия и ровно установить каретку, иначе ворота будут закрываться не до конца и постоянно одергивать конструкцию.
Деталь роликовая капролон ранее использовалась только профессионалами. Теперь есть возможность и домашним мастерам подобрать размер и тип. Элемент простой, опора выдерживает вес листа и не трескается от него. Больше всего в капролоновых роликах покупатели ценят цвет — мутно-бежевый сразу показывает наличие повреждений или расслоений, упустить этот момент не возможно. Специальный элемент (как и верхний) предназначен для дополнительного удобства пользователя. Без него закрывающие проем листы просто бы расшатывали большой механизм и постоянно бились об забор и прилегающие элементы. Так что выбор капролоновой части не стоит недооценивать.